الأبحاث
MIT Transit Lab يفوز بتمويل لبناء منصة ذكاء اصطناعي للنقل العام
حصل MIT Transit Lab على 2.1 مليون دولار من Google.org ضمن تحدي عالمي لاختيار 15 مشروعًا فقط، لتطوير منصة PTIQ التي توحّد أنظمة النقل العام وتدعم قرارات غرف التحكم وتحديثات الركاب.

تغطية عربية أُعدّت بمساعدة الذكاء الاصطناعي اعتمادًا على المصدر المرتبط أدناه.
أعلنت Google.org في 15 سبتمبر عن منح MIT Transit Lab تمويلاً قدره 2.1 مليون دولار لتطوير مشروعه الفائز PTIQ، وهو واحد من 15 مشروعًا فقط اختيرت ضمن مبادرة Google.org Impact Challenge: AI for Government Innovation. ويأتي الدعم من الذراع الخيرية لغوغل لتمكين جهات أكاديمية وغير ربحية من توظيف الذكاء الاصطناعي في الخدمات العامة.
تهدف منصة Public Transit Intelligence Hub إلى جمع أنظمة المراقبة اللحظية والتحكم التشغيلي والتواصل مع الركاب في واجهة مركزية واحدة تعمل بتنسيق من الذكاء الاصطناعي. الفكرة ليست أتمتة قرارات موظفي النقل، بل تزويدهم بمعلومات أفضل وأكثر ترابطًا، حتى يتمكنوا من اتخاذ قرارات فورية أدق في بيئات تشغيلية معقدة ومزدحمة.
ووفقًا لفريق المشروع، ستدمج الأداة نماذج تنبؤية ومحركات تحسين واستدلالًا سياقيًا قائمًا على نموذج لغوي كبير داخل واجهة دعم قرار لموظفي غرف التحكم. كما سيحصل المشروع، الممتد لثلاث سنوات، على دعم مباشر من مهندسي Google وخبراء منتجات الذكاء الاصطناعي، إلى جانب مشاركة باحثين من MIT وNortheastern University.
ويرى القائمون على PTIQ أن القيمة العملية تكمن في تقليل زمن الاستجابة، وتخفيف الازدحام في المنصات ومحطات الحافلات، وتحسين جودة المعلومات التي تصل إلى الركاب والعاملين في الوقت الحقيقي. وإذا نجح النموذج، فقد يساعد هيئات النقل على التعامل مع الاضطرابات والأحداث المفاجئة بكفاءة أعلى من خلال ربط الأنظمة المنفصلة في بيئة تشغيلية واحدة.
العودة إلى الأخبار ↗